新增的10个登机口将容纳达美航空(Delta Air Lines)和3个常用登机口。(由中铁机场提供)

北卡罗来纳州夏洛特道格拉斯国际机场(Charlotte Douglas International Airport, CLT)的最新扩建工程已经开始，这是一个耗资2.31亿美元的项目，将增加其a大厅。

然而，由于这一建设才刚刚开始，CLT的其他建设工作正在进行中。

CLT官员5月16日对记者说，事实上，旅客今年夏天将首次看到机场大厅的新增设施。

机场首席运营官杰克·克里斯汀(Jack Christine)在接受《夏洛特观察家报》(Charlotte Observer)采访时表示，耗资6.08亿美元的大堂扩建工程已经完成了一半。

他补充说，部分建筑工作将在几个月后开始，但预计整个大堂项目将在2025年完全完成。

A大厅将新增10个旅客登机门

该机场的最新工程是191,848平方英尺。除了A大厅外，还有一个计划于2024年秋季完工的项目。

CLT在其网站上指出，该大厅将配备自动着色的窗户玻璃，以帮助控制内部的温度和阳光，为电子设备充电提供集成电源的房间座椅，中央走道的水磨石地板和两件目前正在开发的新艺术品。

扩建的大厅将比机场的其他国内大厅更宽，给人一种开放、宽敞的感觉，突出了高高的天花板和风景优美的窗户。CLT说，它还将包括一家零售店、一家餐厅和两家酒吧。它所在的土地曾经是机场的汽车租赁站点，该站点于2016年初被拆除。

克里斯汀告诉《观察家报》，新的登机口将使达美航空公司增加到夏洛特机场的服务，该航空公司在CLT增加了两个登机口，将总数增加到7个。达美航空的每一个登机口都将成为新扩建的a大厅的一部分。

施工完成后，10个新的客运门将被添加到大厅。

根据CLT的数据，总体而言，A大厅的成本约为2.31亿美元。这笔费用将由北卡罗来纳州机场改善计划拨款、旅客设施收费债券和非旅客设施收费债券支付。

JE Dunn Construction和McFarland Construction是一家合资企业，是该项目的建筑承包商，该项目由夏洛特的C Design和芝加哥的Perkins & Will设计。

在此之前，2018年完成了耗资2亿美元的A航站楼扩建工程，扩建了9个登机口。

这两个大厅项目和航站楼大堂工程都是夏洛特机场目的地CLT的一部分，这是一项耗资35亿美元的扩建和翻新计划。

克里斯汀说，在A大厅扩建完成后，CLT总共将有125个登机口。

今年4月，机场启动了另一个大规模项目——E航站楼扩建项目，该项目在航站楼北端增加了一个登机口，并将现有的9个登机口搬迁到新的空间，以提高运营效率，并准备在2023年之前安装喷气桥。

机场迎来复苏

所有的建筑活动对夏洛特道格拉斯国际公司来说都是一个好兆头，随着冠状病毒大流行袭击北卡罗来纳州，该公司在2020年见证了交通量的急剧下降。不过，自那以后，该机场在2021年记录了4300万旅客后，朝着全面复苏的方向进展顺利。

据《观察家报》报道，这一数字比2020年通过该机场的2700万人次增加了59%。机场官员解释说，这仍低于2019年往返和通过CLT旅行的创纪录的5020万人次。

但他们在去年1月预测，到2023年，客运将完全恢复。

“夏洛特的复苏势头强劲，”克里斯汀说。

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