动态的新产品阵容包括七个新车型，涵盖柴油和电动解决方案，包括固定和伸缩式臂架;在整个系列的紧凑型和次紧凑型装载机中具有极高的附件灵活性。

情况下建筑设备进入ConExpo-Con/AGG 2023，承诺改变公司服务的许多市场-从景观美化和农业到树木服务和材料处理。这一战略最有力的证据之一是，在2023年和2024年期间，凯斯将推出7款新型小型铰接式装载机，从而进入一个不断增长、充满活力的新市场。

Case在ConExpo上展示了三款新车型:伸缩式SL12 TR、电气化SL22EV和伸缩式SL35 TR。

“铰接式设计与轻质和草皮轮胎相匹配，具有出色的灵活性，不会破坏现有的草皮或其他表面，同时仍然可以在非常紧凑的占地面积内运行。Case Construction Equipment产品经理Brady Lewis表示:“这些装载机具有广泛的附件选择，是在场地和现场，草坪和改良表面上工作的最终支持机器。”“新的小型铰接式装载机系列是我们现有的滑轨式装载机、紧凑型履带式装载机和紧凑型轮式装载机与我们在ConExpo上推出的新型小型履带式装载机之间的一个非常有意的桥梁。”

附件灵活性是凯斯的主要战略，因为它扩大和填补其紧凑型和次紧凑型装载机车队。较小尺寸的新型小型铰接式装载机系列将与新型迷你履带式装载机(MTL)车队共享附件共性，而较大的型号将与标准滑移转向和紧凑型履带式装载机附件共享兼容性。

在橡胶疲劳装载机上增加的伸缩臂也为Case产品阵容提供了一个全新的多功能性和性能。电气化SL22EV进一步完善了凯斯电动汽车产品组合，提供室内或室外工作的解决方案，同时为操作人员提供安静舒适的装载机解决方案，同时消除了与柴油发动机相关的排放和维护。

新系列的机器功率为25-75马力，额定操作能力(倾卸负荷的50%)从1200磅到5000磅不等，驾驶室包括ROPS和可折叠开放式ROPS配置。新款车型将在2023年晚些时候和2024年上市。

Lewis说:“我们将这些解决方案推向市场，得到了全产品线制造商和覆盖全国的成熟经销商网络的支持。”“在满足装载和材料处理应用的需求方面，没有人能够超越Case -这条新产品线确保为各种形状和规模的企业提供全面的选择。”

欲了解更多信息，请访问CaseCE.com。

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